Planta de anodização de alumínio industrial, estábulo trifásico de anodização do equipamento do titânio

Planta de anodização de alumínio industrial, estábulo trifásico de anodização do equipamento do titânio

^{Gancho de anodização do pórtico do equipamento o único datilografa a condução da introdução}

^{1 adota o tipo médio do trilho do único gancho do pórtico que conduz, que é cofre forte, estável e seguro.}

^{2 conduzido pelo motor do freio da engrenagem de sem-fim e da engrenagem de sem-fim, a precisão de posicionamento está dentro de ±10mm, e o grupo do todo de equipamento pode suportar a corrosão forte da névoa do ácido e do alcaloide.}

^{3 a linha de produção inteira adotam 4 grupos de condução, o peso de levantamento são 200-250kg, o corredor horizontal da condução pode ser frequência-controlado na escala de 4~40m/min, e a velocidade de levantamento pode ser ajustada na escala de 7~12m/min.}

^{4 o veículo têm automático, manual e o avanço lento de funções de interruptor, e os três estados são bloqueados.}

^{5 o veículo podem exatamente executar operações posicionando, horizontais e verticais de acordo com as exigências do processo.}

^{6 o veículo inteiro são feitos da placa de aço inoxidável de alta qualidade dos SS, que é montada e lustrada, pulverizada e processada.}

^{Roda de passeio de adoção do poliuretano 7, corrrente de levantamento de grande resistência que levantam, corredor horizontal e vertical estável, baixa manutenção da vibração, os de baixo nível de ruído, os convenientes e ajuste.}

^{8 o veículo são equipados com os dispositivos de alarme do som e da luz e os dispositivos do limite para assegurar a operação segura.}

^{9 ajuste manualmente o botão manual e a proteção elástica da colisão para conduzir vários esportes.
10 que conduzem podem automaticamente identificar uma variedade de erros, para conseguir uma variedade de segurança de travamento automático, para cima e para baixo a proteção do limite, colisão entre veículos diferentes, ação da colisão que empilham, anti-backup, desaparecidos da sobrecarga do motor e a outra proteção múltipla, terminam e a falha segura, uma vez encontrada o sistema pode rapidamente parar a ação e fazer um alarme audível e visual.}

^{11 cada veículo é equipado com a uma caixa da operação manual. As seguintes funções de controle (começo, parada, interruptor de quatro vias manual da operação) são ajustadas no painel da operação, no interruptor de limite, no interruptor do manual, do avanço lento, os semiautomáticos da entrada da mudança, no indicador da operação, etc.}

^{12 o sensor da parada do estacionamento adotam o interruptor de proximidade Japonês-feito, e o interruptor de limite adota os produtos de alta qualidade importados. O guindaste horizontal para a posição adota a posição absoluta para a posição, não haverá nenhum acidente devido ao misplacement, e a luz de advertência da operação horizontal é ajustada.}

^{13 o corredor horizontal do veículo adotam o motor do freio do redutor da engrenagem de sem-fim de 1HP Japão Sumitomo, tensão de funcionamento AC380V, um grupo em cada trem, com selagem forte e aço, para assegurar o trabalho seguro, estável e contínuo.}

^{um corredor de 14 verticais do veículo adota o motor do freio do redutor da engrenagem de sem-fim de 2HP Japão Sumitomo, tensão de funcionamento AC380V, um grupo em cada trem, com selagem forte e aço, para assegurar o trabalho seguro, estável e contínuo.}